スズキスイフトがデュアルジェットとエネチャージ搭載で燃費大幅改善するマイナーチェンジ

公開日: : 気になったこと


スズキの人気のコンパクトカー「スイフト」。
軽快な走りと高いボディ剛性で、上質なコンパクトカーとしての地位を築いてきたスイフトですが、今回のマイナーチェンジで、ワゴンRなどの軽自動車に搭載して燃費向上に大きく貢献してきた「エネチャージ」が初めて搭載されました。

軽自動車では、多くのスズキ製の車種に搭載され一定の評価を得ているエネチャージですが、普通乗用車に搭載されるのは、このスイフトが初です。

スイフトを購入しようとしていた人の中には、スイフトにもエネチャージが搭載されないかと待っていた人も多いのではないのでしょうか?

エネチャージ+デュアルジェットエンジンで燃費向上

今回のスイフトのマイナーチェンジの目玉はエネチャージだけではありません。

デュアルジェットエンジンという新しい技術は初めて搭載されました。

デュアルジェットエンジンとは、1気筒に2本のインジェクターを使うエンジンのことをいうようです。

デュアルジェットというとスポーティなイメージをする方もおおいと思いますが、あくまで燃費対策のエンジンなのでスポーティさを期待してデュアルジェットエンジンに乗ると期待はずれの可能性もあります。


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